まず基本図までの道のりで、最初に気になるのは、６手目▲４五角の筋違い角。

後手番なのに損をして、筋違い角を打たれると悲しい気分になりますが、藤井先生が読みの技法にて、

勝率１割でしょう。
普通に指した後、△６四歩～△６三銀～△５四銀と腰掛け銀に組んで、４五の位を取る。
～中略～
楽勝だと思うようになった。

この言葉を信じて、楽勝気分で指します。実際難しいですが、それはそれで…

△２二飛としていますが、１０手目△４二飛もあります。これは二手損四間飛車（別名、二手損向飛車）と言う別の角交換振り飛車の入り口になります。（最終的には、向飛車にする）
一旦停止で４三を守り、▲６五角を消しています。乱戦が嫌いな方や、右玉、角換わりなどの避けられない変化が嫌いな方は、こうするといいかもしれません。

　

【続きを読む...】

ダイレクト向飛車必修の筋、▲６五角～▲４三角成り～▲７五金

狙いは、他の変化に比べて、先手の歩得になっています。
その代償は、金を後手の持ち駒に加えることです。長引けば必ず歩得は生きるとの考え方です。

しかし角と金があると、かなり先手の動きが制限され、難しい駒組みになります。


実戦例：
2009/05/19 神崎健二七段 vs 大石直嗣四段 先手▲６五角～▲７五金:後手端歩突き越し

　

【続きを読む...】

ダイレクト向飛車必修の定跡▲６五角。
▲６五角～▲４三角成り～▲７五歩です。

管理者の実戦で一番多かった▲６五角の変化です。多い理由としては、その場で捻り出すと、この変化に行き着く気がします。▲５二馬～▲７五金をよく知らなくて、安全に見えると言うのもあるでしょう。

あと少数派で再度▲６五角から、歩を狙われることがあります。この場合は、△５二金左から、歩を取らせて、相手が普通の筋違い角になるだけです。これも一局だと思いますが、盛り上がって行って、多少指し易いと思っています。

勿論、どちらが良い悪いに直結するような局面ではないです。

　

【続きを読む...】

ダイレクト向飛車必修の定跡▲６五角。
▲６五角～▲同角～▲７五歩の変化を。

▲６五角打ちに対し、ここで△７四角と合わせ、▲同角　△同歩に、▲７五歩と突いた局面。
△７四角で振り飛車指せるとは、鈴木先生のご意見ですが、ダイレクト向飛車を指す方は間違いなく自信のある局面です。

プロの実戦例もあり、一般的な変化です。

狙いは単純に同歩なら、再度▲６五角で今度こそ両成りが受かりません。
当然、△同歩とは取れません、となると飛車を振り戻し居飛車にする方針。

　

【続きを読む...】

佐藤康光九段考案の戦法で、従来の角交換振り飛車には無かったスピード感と一手で向飛車に振る欲張りな戦法。

何故それまで無かったかと言うと、振った直後の▲６五角打ち（△４五角）が見えていたからで、必ず馬になる変化に踏み込もうとした人は居なかったためです。
佐藤先生が▲６五角を打たせても、△７四角で指せる事を証明し流行した戦法。

振り飛車側から急戦を見せつつ指せるので、主導権を握り易い戦法であると言えます。

他の角交換振り飛車のは最終的に向飛車に落ち着く場合が多いので、それなら最初から向飛車に出来るこの戦法がいいのではと個人的に思っています。

鈴木大介先生曰く、角交換型には向飛車が一番いいらしいです。
一度、四間や中飛車に振る手損は、先攻できる可能性を残しているのに勿体無い気がします。

棒銀、△２五桂ポンと攻め筋が用意され、穴熊、美濃と囲いも選べる。
特に△２五桂ポンが、優秀な手筋であることが見直されて、角交換振り飛車全体が評価されました。

ちなみにダイレクト向飛車と端歩突き越しダイレクト向飛車の違いは、飛車を△２二に振る前に端歩を突き越している場合、端歩突き越しとしています。　三枚換え定跡の有無が戦型の呼び名の違いです。

別名として、有名な所で、佐藤流ダイレクト向飛車、佐藤流角交換向飛車などがあります。
「角交換」「佐藤流」「ダイレクト」「向飛車」の四つを組み合わせて、色々な呼び名があります。